5 Litros Óleo Motul 0w20 Specific 508 00 / 509 00 Sintético

!! ATENÇÃO !! Valores do Anúncio Válidos Apenas para Pessoa Física (CPF) MOTUL 0W20 SPECIFIC 508 00 / 509 00 SINTÉTICO VALOR REFERENTE A 5 UNIDADES APENAS - DEMAIS QUANTIDADES CONSULTAR CONOSCO. Normas: ACEA C5 / API SN PLUS Aprovações: PORSCHE C20 e VW 508 00 509 00 Este óleo de motor 100% sintético é exclusivamente formulado para lubrificar a última geração de motores gasolina a e diesel do grupo VAG da VW, AUDI, SKODA e SEAT que requerem a especificação VW 508 00 509 00. Especificamente a última geração de motores VW e AUDI a gasolina e diesel de alto desempenho, requerem um lubrificante muito dedicado porque eles exigem muito mais esforços e funcionam em temperaturas elevadas, enquanto fornecem o mesmo nível de desempenho que as gerações de motores anteriores que eles substituem. A norma VW 508 00 509 00 é particularmente exigente no desempenho Fuel Economy (Economia de Combustível) e associado ao padrão ACEA C5 para lubrificantes, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 fornece desempenho significativo de economia de energia (até 1,5% em comparação com um óleo de referência 5W-30). Esta economia de combustível melhorada implica níveis mais baixos de poluentes e atende totalmente aos compromissos de fabricantes como VW, AUDI, SKODA e SEAT para redução de CO2. A especificação VW 508 00 509 00 é uma especificação única e, portanto, não é compatível com versões anteriores e não cobre quaisquer outros padrões VW. A especificação Porsche C20 é muito exigente para o lubrificante em termos de resistência do filme de óleo. Aplica-se a todos os motores PORSCHE que exigem a norma C20, como atualmente Porsche Macan R4, exceto para o mercado chinês, bem como alguns Panamera e Cayenne. MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 oferece excelente resistência do filme de óleo, ao mesmo tempo que facilita a partida a frio, reduzindo o atrito no motor, mantendo a pressão do óleo e reduzindo as temperaturas de operação do motor. O grau de viscosidade SAE 0W-20 minimiza o atrito hidrodinâmico do lubrificante, permite benefícios de economia de combustível, especialmente quando o óleo está frio.