Kit Relação Transmissão Retentorizado Cb 300f Twister 23

KIT DE RELAÇÃO DE ALTA PERFORMANCE E DURABILIDADE PARA A NOVA HONDA CB 300F TWISTER 2023 EM DIANTE CONJUNTO COROA E PINHÃO DURAG E CORRENTE KCC REFORÇADA COM RETENTOR (ORING) DURABILIDADE MÉDIA ESTIMADA* = 25 mil km ( excelente custo x benefício) * Durabilidade do kit é afetada pelo estilo de pilotagem e manutenção. Na corrente com retentor é recomendado a utilização de óleo apropriado para correntes ao invés de graxa, com intervalos de relubrificação a cada 500km A combinação das "expertises" DURAG com KMC resulta em um kit de relaçao de altíssima performance e durabilidade, que supera especificações da própria Honda. Este kit de relação atende com excelência as demandas do novo conjunto mecânico desta moto que é versátil, moderna e inovadora em sua categoria. COMPOSIÇÃO DO KIT: (medidas originais de fábrica) - PINHÃO 14 DENTES, EM AÇO LIGA 8620 (CROMO, NIQUEL, MOLIBDÊNICO), FOSFATIZADO. EXCEPCIONAL DUREZA E RESISTÊNCIA MECÂNICA QUE SUPERAM AS ESPECIFICAÇÕES DA HONDA. - PINHÃO 14 DENTES, EM AÇO LIGA 8620, FOSFATIZADO, PASSO 520 - COROA 38 DENTES, EM AÇO 1045, ZINCADA, COM ALÍVIO DE MASSA. PASSO 520 - CORRENTE KMC 520UO X 116E (COM RETENTOR) E EMENDA TRAVA CLIP. RETIRA EM TORNO DE 6 ELOS NO MOMENTO DA INSTALAÇÃO. DURAG > FABRICANTE CATARINENSE ESPECIALIZADO EM COROAS E PINHÕES PARA MOTOS DE ALTA CILINDRADA E OFF ROAD. CORRENTE DE TRANSMISSÃO DE ALTO DESEMPENHO. KMC = MARCA LÍDER MUNDIAL NA FABRICAÇÃO DE CORRENTES PARA MOTOCICLETAS. PRODUTO INDICADO PARA AS PRINCIPAIS MOTOCICLETAS DE ALTA CILINDRADA, COM MOTORES ORIGINAIS OU PREPARADOS. PRINCIPAIS CARACTERISTICAS TECNICAS - CORRENTE PRÉ TENSIONADA (NÃO "ESTICA" APRESENTANDO FOLGAS) - ALINHAMENTO MILIMÉTRIO DAS PLACAS (GARANTE DISTRIBUIÇÃO DA FORÇA DE TRAÇÃO NO SENTIDO LONGITUDINAL, SEM OSCILAÇÕES TRANSVERSAIS QUE NORMALMENTE CONTRIBUEM PARA ROMPIMENTO DA CORRENTE) - PINO CENTRAL REFORÇADO E EM AÇO 1050 TEMPERADO - PLACAS EM AÇO 1050 TEMPERADO COM ALIVIO DE TENSÕES. - ANÉIS RETENTORES EM ELASTÔMERO DE GRANDE RESITÊNCIA MECÂNICA, PARA ABSORVER IMPACTOS, REDUZIR RUÍDOS E ARMAZENAR ÓLEO LUBRIFICANTE EVITANDO ASSIM O ATRITO DIRETO ENTRE AS PLACAS E PINOS DA CORRENTE - TENSÃO MÉDIA DE RUPTURA: 3400 KGF/cm2 Eng. AP **fotos reais