Kit Revisão Shell 0w30 Jumpy 1.6 2018 2019 2020 2021 2022 23

PRODUTOS ORIGINAIS, ACOMPANHA NOTA FISCAL. KIT REVISÃO PARA: Citroen Jumpy Furgão - Blue HDi 1.6 8V - 115 cv - Turbo diesel // 2017 em diante KIT CONTENDO: 6 UNIDADES DE 1L SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30 1 UNIDADE FILTRO DE ÓLEO WEGA OU TECFIL 1 UNIDADE FILTRO DE AR DO MOTOR WEGA OU TECFIL 1 UNIDADE FILTRO DE COMBUSTIVEL DIESEL WEGA OU TECFIL 1 UNIDADE FILTRO DE CABINE A/C WEGA O Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 usa moderna tecnologia na proteção dos sistemas de emissões para lubrificantes Low-SAPS. Sua fórmula mantém os filtros sempre limpos e evita bloqueios e obstruções no dispositivo de exaustão, preservando assim a força do motor. O lubrificante oferece proteção contra a formação de borra e depósitos que comprometem o desempenho do automóvel, mantendo o motor o mais próximo de suas características de limpeza originais de fábrica. Com seus detergentes e dispersantes, o lubrificante sintético também preserva a limpeza perfeita dos pistões, peças de movimentação constante que geram a força para o carro se mover. Em rigorosos testes internacionais, o Shell Helix Ultra ECT C2/C3 garantiu pistões até 45% mais limpos comparados aos requerimentos da ACEA2 e ainda excedeu os requerimentos da especificação API SN. A tecnologia de limpeza ativa do Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 também excedeu os testes da Volkswagen com válvulas de admissão de seus modernos motores FSI – de injeção direta de combustível. São essas peças que ditam o ritmo do movimento dos pistões. O perfeito funcionamento deste conjunto, livre de impurezas e atritos, é o que assegura o bom funcionamento do motor. Em diferentes e rigorosos testes internacionais, o Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 comprovou sua proteção contra o desgaste, quatro vezes superior aos padrões API SN5 e até 50% melhor referente aos requerimentos ACEA C2/C36. O lubrificante sintético leva bem mais tempo para se degradar do que outros produtos. Além disso, se destaca pela baixa evaporação, o que implica em trocas menos frequentes. A baixa viscosidade significa que o Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 é mais fino e tem maior fluidez para chegar a todas as partes do motor, mesmo em partidas a frio, quando o conjunto ainda não está na temperatura ideal. Isso representa partidas mais suaves8, menor atrito entre as peças do propulsor – mesmo entre as mais difíceis de acessar – e até 2,6% de economia. Além disso, o Helix Ultra ECT C2/C3 mantém essa propriedade viscosa por muito mais tempo, fundamental para que as características e funções do lubrificante sejam mantidas até a próxima troca Aprovações e recomendações ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 MB 229.52, 229.51 e 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1*(atende aos requerimentos) Porsche C30 EMBALAGEM: 1 L ACOMPANHA ETIQUETA PARA INDICAÇÃO DE TROCA DE ÓLEO