Motor Para Barco De Pesca Popa A Gasolina 6,5hp Toyama Mtt

MOTOR DE POPA A GASOLINA 6,5HP Toyama TM6.5FS-V com Rabeta Economia, desempenho, segurança e durabilidade, conjunto perfeito para maior mobilidade durante a navegação em todas as direções, permite um giro de 360 graus do motor. INDICAÇÃO DE USO: Lazer Pescarias Transportes náuticos Atividades profissionais Barcos de até 6 metros de comprimento em águas de rios, lagos e represas de no mínimo 1,20m de profundidade. Lembrando que este motor com esta rabeta não traz muita velocidade mas tem muita força. CARACTERÍSTICAS: Partida suave Alta tecnologia Sem emissão de fumaça Rabeta e hélice em alumínio  Vem montado pronto para uso Ao ligar a hélice já começa girar Possui quatro níveis de inclinação Leve e compacto de fácil transporte Manete do acelerador escamoteável Volante interno pesado próprio para navegar Não possui ré, porém gira em seu proprio eixo ESPECIFICAÇÕES: Cilindrada: 196cc Sistema de ignição: cdi Rotação máxima: 3600rpm Tipo de combustível: gasolina Tipo de rabeta: curta 15" 375mm Potência máxima do motor: 6,5hp Sistema de partida: manual retrátil Capacidade de óleo no motor: 600ml Tipo do óleo a abastecer: 20w50 mineral  Caixa de engrenagem: blindada lubrificada Capacidade do tanque de combustível: 1 litro Motor: monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado à ar Consumo de combustível: em média 1 litro por hora DIMENSÕES MONTADA: Altura: 105cm Largura: 36cm Comprimento: 40cm Peso total do conjunto: 23,5kg Eixo da hélice medido com paquímetro: 12mm ACOMPANHA: 01 Chave de vela 01 Manual de instruções 01 Motor a gasolina com rabeta AVISOS E ADVERTÊNCIAS: Enviamos sem óleo no motor. Antes de utilizar colocar óleo no motor, vai direto no cárter, não mistura na gasolina, do tipo 10w30; 15w40 ou 20w50, mineral, em média 600ml, encontrado em postos de combustível, lojas de troca de óleo e auto peças. Não inclinar ele ligado. Primeira e principal troca do motor com 20 horas de uso, após a primeira troca a cada 80 a 100 horas. Pode sim transportar ele com óleo no carter, porem colocar o tanque de combustível para baixo e filtro de ar e escapamento para cima, para evitar que o óleo pare no pistão causando calço hidráulico. A caixa de engrenagem (ponteira da rabeta) vem blindada, com graxa de litío especial, não precisar trocar por no mínimo 1 ano, em média dura a mesma coisa que as com lubrificação com óleo com a grande vantagem de não ter que se preocupar com este detalhe, ela também tem a mesma vida útil de todo o conjunto de motor e rabeta. Agua salgada (mar): como esta rabeta é fabricada com peças fundidas em alumínio especial sim você poderá usar em água salgada, mais assim que a tirar da água lave bem com água doce e a lubrifique para proteger da oxidação. Como a maresia de água salgada é forte com o decorrer do tempo com certeza irá criar algum tipo de oxidação, mais até isto acontecer você já terá usado este conjunto tanto que o valor investido com certeza já terá lhe dado um retorno de no mínimo 10 vezes. Com certeza um excelente custo benefício. Motor Toyama desenvolvido especialmente para navegação. Disponibilizamos um vídeo explicativo e demonstrativo que tiram todas as dúvidas possíveis...Ele está logo abaixo das fotos principais (possível visualizar apenas pelo computador), lá são descritos todos os detalhes, fica bem fácil definir se atende sua necessidade...Se você está vendo através de celular faça uma busca com o titulo do produto que achará este vídeo... Envio imediato Entrega garantida Produto em estoque Compre com 100% de segurança Temos 108 mil vendas todas entregues Garantia 6 meses em defeitos de fabricação