Amortecedor Traseiro Vw Crossfox Spacecross Gb27337 Cofap

AMORTECEDOR TRASEIRO VOLKSWAGEN CROSSFOX SPACECROSS ORIGINAL COFAP CÓDIGOS SIMILARES: COFAP: GB27337 APLICAÇÕES: VOLKSWAGEN CROSSFOX 2005 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2006 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2007 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2008 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2009 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2010 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2011 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2012 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2013 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2014 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2015 Todas as versões VOLKSWAGEN CROSSFOX 2016 Todas as versões VOLKSWAGEN SPACE CROSS 2012 Todas as versões VOLKSWAGEN SPACE CROSS 2013 Todas as versões VOLKSWAGEN SPACE CROSS 2014 Todas as versões VOLKSWAGEN SPACE CROSS 2015 Todas as versões VOLKSWAGEN SPACE CROSS 2016 Todas as versões O amortecedor é uma peça muito importante ao veículo e possui três funções básicas e distintas: Manter o contato dos pneus com o solo. Controlar os movimentos de abertura e fechamento das molas. Proporcionar conforto, estabilidade e segurança ao veículo. O amortecedor funciona em conformidade com o princípio hidráulico, onde o fluido é transportado de uma câmara a outra. Em geral, no espaço vazio o gás nitrogênio é injetado no sistema pressurizado. É necessário que o fluido passe pelas válvulas que controlam a passagem do fluido hidráulico de acordo com a pressão recebida mecanicamente. Assim, sempre que o amortecedor abre ou fecha o fluido hidráulico é forçado a passar pelas válvulas, impedindo que o carro salte com a ação de retorno das molas. Desse modo, o amortecedor não garante apenas a segurança, como também o conforto de todos os ocupantes do veículo. O tempo de vida do amortecedor varia de acordo com o uso do carro. o ideal é ficar de olho no manual do veículo e atento a cada revisão. Entretanto, os principais sintomas do mau funcionamento do amortecedor no veículo está a perda de ação que pode levar a falta de estabilidade e balanço excessivo da carroceria.