Bomba De Alta Cherokee Proteja Os Bicos Injetores Cp4 Saver

ATENÇÃO!!! NÃO COMPRE SEM ANTES TIRAR TODAS AS SUAS DÚVIDAS O CP4 SAVER foi desenvolvido para prevenir a contaminação por partículas metálicas provenientes de danos internos da bomba de alta pressão, o diesel combustível para o funcionamento do motor. Essas partículas, uma vez no sistema de injeção, sem o CP4 Saver, poderá danificar permanentemente os bicos injetores, regulador e sensor de alta pressão instalados no tubo rail, bomba de baixa pressão no tanque de combustível e contaminar todas as mangueiras de condução de combustível, sendo necessários para o reparo, a substituição de todos os componentes danificados e a limpeza minuciosa de toda a tubulação de combustível e tanque de combustível. O CP4 Saver bloqueia a passagem de combustível proveniente do interior da bomba de alta pressão para o dosador, pegando o diesel antes de entrar no bomba de alta pressão, mantendo assim o fluido sempre limpo de impurezas de todas as naturezas, já que acabou de sair do filtro de combustível do veículo. Numa eventual falha da bomba de alta pressão, as partículas metálicas provenientes do eixo e rolete da bomba de alta pressão, tendo o canal de alimentação do dosador bloqueado pelo CP4 Saver, sairá apenas pelo regulador de pressão, instalado no corpo da bomba de alta pressão. Essas partículas indo para o tanque de combustível, será reconduzido para o motor, mas antes, passando pelo filtro de combustível, e assim, sendo filtrado e limpo novamente, retirando toda a contaminação do sistema de alimentação. O CP4 SAVER foi desenvolvido para prevenir a contaminação por partículas metálicas provenientes de danos internos da bomba de alta pressão, o diesel combustível para o funcionamento do motor. Essas partículas, uma vez no sistema de injeção, sem o CP4 Saver, poderá danificar permanentemente os bicos injetores, regulador e sensor de alta pressão instalados no tubo rail, bomba de baixa pressão no tanque de combustível e contaminar todas as mangueiras de condução de combustível, sendo necessários para o reparo, a substituição de todos os componentes danificados e a limpeza minuciosa de toda a tubulação de combustível e tanque de combustível. O CP4 Saver bloqueia a passagem de combustível proveniente do interior da bomba de alta pressão para o dosador, pegando o diesel antes de entrar no bomba de alta pressão, mantendo assim o fluido sempre limpo de impurezas de todas as naturezas, já que acabou de sair do filtro de combustível do veículo. Numa eventual falha da bomba de alta pressão, as partículas metálicas provenientes do eixo e rolete da bomba de alta pressão, tendo o canal de alimentação do dosador bloqueado pelo CP4 Saver, sairá apenas pelo regulador de pressão, instalado no corpo da bomba de alta pressão. Essas partículas indo para o tanque de combustível, será reconduzido para o motor, mas antes, passando pelo filtro de combustível, e assim, sendo filtrado e limpo novamente, retirando toda a contaminação do sistema de alimentação. O Magnet Block foi desenvolvido para que as limalhas provenientes dos danos internos da bomba de alta pressão fossem observadas e retidas, em um casulo contendo um potente ímã de neodímio, através de um visor, por onde passa o combustível que retorna para o tanque. Uma vez que isso é observado, se conclui que, a bomba de alta, teve início a danos das partes internas. Nesse caso, é recomendado a análise interna da bomba de alta pressão e na constatação das avarias, a substituição imediata da mesma, antes que o carro entre em estado de emergência e ligue a luz de advertência e diminua a força, evitando danos ao motor.