Bomba De Porão Com Automático 1100 Gph 12v Seaflo

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BOMBA DE PORÃO COM AUTOMÁTICO SEAFLO para retirar a água doce ou salgada de sua embarcação. Possuem alta eficiência e baixo consumo. Todas as nossas bombas de porão da série possuem base removível para facilitar a limpeza. Base filtro com sistema de trava rápida. Eixo do motor em inox (resistente à corrosão), duplo retentor. ESPECIFICAÇÃO Vazão: 1100 galões por hora, 4164 litros por hora. Tensão: 12 Volts Corrente 3 A Altura máxima: 4 metros Cabo de: 1m Diâmetro de saída: 28,5 mm.(1 1/8pol) Peso: 0,52 Kg COM AUTOMÁTICO MANUAL DE OPERAÇÃO E INSTALAÇÃO DA BOMBA DE PORÃO Desenvolvidas após anos de experiência, pesquisa e testes pela nossa equipe de pesquisa e milhares de usuários, ela foi construída para funcionar sem problemas por anos. MANUAL DE OPERAÇÃO A maioria das falhas das Bombas acontece devido à má instalação e cabeamento. Por favor, leia e siga as instruções cuidadosamente e sua Bomba proporcionará máximo desempenho e vida útil. Temos as Bombas de Porão nas seguintes vazões: 350, 500, 750, 1100, 1500, 2000, 3000, 3500 e 4700 GPH MAIS E CARACTERÍSTICAS - Base de filtro de encaixe para limpeza fácil - Bomba e interruptor all-in-one - Nenhum interruptor de bóia necessário - A bomba liga quando o nível de água sobe e desliga quando a água é removida - Impulsor anti-incrustante - 18AWG, 1 m de comprimento Chumbo - 110 ¿ (43 Max) Max - Não bombeará óleo de motor reto a óleo que entra no porão não liga a bomba INSTRUÇÕES Remova base da Bomba pressionando as abas nas laterais da mesma. Determine a localização desejada para instalar a sua Bomba. Se apenas uma Bomba for utilizada, ela deverá ser instalada no ponto mais baixo onde a água acumula quando o barco está parado. Posicione base da Bomba para que a saída fique na posição da descarga para a mangueira. Fixar base da Bomba em um pedaço de madeira com parafusos inoxidáveis. Conecte a saída de água da Bomba em uma mangueira rígida usando abraçadeiras de aço inoxidável. NOTA: Restringir o fluxo com uma mangueira menor não danifica a Bomba. Entretanto, a vazão será reduzida. Instale a saída do casco com altura suficiente para que não fique submerso sob nenhuma circunstância. LIGAÇÃO ELÉTRICA CONECTE O FIO PRETO (-) NO TERMINAL NEGATIVO DA BATERIA; CONECTE O FIO MARROM NA CHAVE DE NÍVEL (OPERAÇÃO AUTOMÁTICA) OU NO INTERRUPTOR (OPERAÇÃO MANUAL) Todas as conexões devem ficar acima do nível d´agua e devidamente isoladas, para evitar riscos de incêndio. Faça a conexão preferencialmente em um circuito individual, com um interruptor que deve ser conectado no fio positivo. Proteja o circuito com um fusível ou disjuntor corretamente dimensionado no fio positivo o mais próximo possível da fonte de alimentação. Conecte o fio preto do motor ao terminal negativo da bateria. É necessário um dimensionamento correto da bitola do fio para uma boa operação da Bomba. Se o fio for muito fino, a baixa tensão afetará o desempenho da Bomba e pode criar risco de incêndio. OPERAÇÃO MANUAL: Conecte o fio marrom (+) a um dos fios do interruptor manual, depois conecte o fio preto (-) da Bomba ao polo negativo da bateria, em seguida conecte o outro fio do interruptor no polo positivo da bateria. Ao optar pela ligação manual, cuidado para não deixar a Bomba funcionando a seco, pois poderá queima lá e invalidará a garantia. OPERAÇÃO AUTOMÁTICA Para este sistema é necessário uma chave de nível. O sistema automático assegura que a Bomba esteja sempre disponível, bombeando, mesmo que desacompanhada. O sistema desliga automaticamente, assegurando a vida-útil da bateria e da Bomba. Conecte o fio marrom (+) a um dos fios da chave de nível, depois conecte o fio preto (-) da Bomba ao polo negativo da bateria, em seguida conecte o outro fio do automático no polo positivo da bateria. ATENÇÃO: A polaridade é importante. Caso esteja incorreta, a Bomba funciona ao contrário. A água continuará saindo pelo bico, porém com fluxo bastante reduzido. CUIDADOS E MANUTENÇÃO: Verifique regularmente a sua Bomba para certificar-se de que resíduos não estão interferindo no rotor. Atenção constante garante o desempenho da Bomba. Para limpar a câmara da Bomba e o rotor, remova a parte superior da Bomba, pressionando as hastes das laterais. Retire a cobertura. Remova todos os resíduos acumulados na câmara e nos arredores. Certifique-se de que não há resíduos nas frestas da Bomba e ao redor da base. Recoloque a parte superior da Bomba, girando e empurrando na base. Certifique-se que todas as peças estão encaixadas. Periodicamente verifique as conexões dos fios, assegurando-se que estão secas e à prova d’água. ****************************************************** OPERAÇÕES AKIBRA: > Atendimento rápido > Produtos a pronta entrega > Embalagem Resistente > Nota Fiscal e Garantia > Postagem imediata > Compra 100% Garantida pelo Mercado Pago ******************************************************