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Coletor escape 4x2x1 Focus 2.0 16V 2005 à 2013 motores Duratec (modelo antigo 1ª e 2ª geração) , NÃO SERVE no focus modelo novo de 2013 em diante, produto destinado a competições pois a retirada do catalisador é contra a lei por ser um dispositivo anti poluente. Necessário a instalação por um profissional na área Usar malha flexível na saída do coletor ( pode ser a original do carro, só reposicionar ela) Tubos primários de 41mm, secundários de 50mm e saída de 63mm (2,5") 2 esperas para sondas (para carro que utilizam 2 sondas é preciso fazer um remapeamento da injeção para não ascender a luz da injeção, ou usar um afastador na segunda sonda para evitar) Afastador p/ 2ª sonda exclusivo com + de 90% de eficácia na luz de injeção no painel(se com afastador ascender luz de painel terá que ser feito reprogramação, não aceitaremos devoluções, nossos produtos são destinados à competições...) Flange Plainada para evitar vazamentos ATENÇÃO: Nossos anúncios serão pausados no final do Ano e Carnaval devido a férias coletivas em nossa empresa. EMPRESAS: Comunicado importante só para cadastros CNPJ aqui no Mercado Livre Conforme lei vigente em nosso país, compras que tenham cadastros como CNPJ terão custo adicional de impostos referente GUIA DE GNRE (Substituição tributária, o percentual varia conforme estado podendo gerar custos adicionais que chegam a passar de 20% conforme o estado do CNPJ comprador, por ser uma lei, isso vale para qualquer anúncio e ou vendedor aqui no ML, não apenas aos nossos anúncios) Mercado Livre não permite alterar os dados cadastrais ou emissão da nota fiscal em CPF se cadastro do comprador estiver em CNPJ após compra efetuada. Caso não queira ter esta despesa extra, a compra deverá ser efetuada com o cadastro de CPF no Mercado Livre.
Marca: Ford
Quantidade de dutos de entrada: 4
Condição do item: Novo
Material: Carbono
Código OEM: 0000000
Origem: AN Surdinas
Quantidade de dutos de saída: 1
Número de peça: 4002+a
SKU: 4002 + AFAS 15° PR c/ FR
Tipo de uso: Competição
Tipo de veículo: Carro/Caminhonete
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