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Produto|Grupo|Categoria: EGT-4 CAN FUELTECH Marca: Fueltech ATENÇÃO ANTES DE COMPRAR: PREÇO REFERENTE A 1 UNIDADE! Tenha certeza que a peça é a correta para o seu veículo perguntando ao nosso vendedor campo de perguntas. *Caso tenha dúvidas sobre a aplicação, recorra ao campo de Perguntas. *Considere erros de digitação. DESCRIÇÃO DO FABRICANTE: * Condicionador de 4 canais para termopar tipo K com comunicação com linha PowerFT via CAN. - O EGT-4 CAN FuelTech é compatível com qualquer termopar tipo K (junção aterrada e não aterrada). - Condicionador de 4 canais para termopar tipo K com comunicação via CAN com PowerFT ECUs, podendo ser utilizado para ler temperaturas de gás de escapamento, óleo, ar, água, vela de ignição ou qualquer temperatura com um termopar; - Serve como um expansor de canais da linha PowerFT permitindo esses 4 novos liberando os canais analógicos para outros usos. - Com a possibilidade de utilizar até 4 módulos EGT-4 CAN no mesmo veículo, é possível ter até 16 canais que podem ser utilizados para diferentes leituras. - Compatível com linha PowerFT (FT450, FT500, FT550, FT600, FT500LITE e FT550LITE). REFERÊNCIA: Fueltech - 7368 21725 EGT-4 CAN FUELTECH (7368) 402630 Produto Novo Com Garantia e Nota Fiscal #ATENÇÃO: CONSIDERE ERROS DE DIGITAÇÃO, CONTATE NOSSO VENDEDOR, TIRE SUAS DUVIDAS! NOTA FISCAL PARA PESSOA JURÍDICA (CNPJ) A emissão de Nota Fiscal para Pessoa Jurídica gera o pagamento de imposto por substituição tributária (ST) que deve ser pago pelo comprador. O valor do imposto será calculado após a compra e deverá ser pago antes do envio da mercadoria. COMPRAS EFETUADAS POR CPF não há necessidade desse pagamento. Dessa forma, recomendamos que efetue a compra como pessoa física.
Marca: FuelTech
Código universal de produto: 7908074004517
Número de registro/certificação INMETRO:
Condição do item: Novo
Modelo: 7368
MPN: 402630
Código OEM: FT - 7368
Origem: Brasil
Número de peça: 7368
SKU: 21725
Tipo de veículo: Carro/Caminhonete
Com injeção de circuito fechado por sonda lambda: Não
Com controle de corpo de borboleta eletrônica: Não
Com controle de ignição por roda fônica: Não
Com controle de ignição sequencial: Não
Com controle de injeção sequencial: Não
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