Filtro De Ar Inflow Jetta Fusca Tiguan A3 Q3 2.0 Tsi Hpf4550

Loja Oficial INflow no Mercado Livre FILTRO DE AR ESPORTIVO INBOX INFLOW - HPF4550 APLICAÇÕES: VW Eos 2.0 16V TSI Turbo de 2008 em diante VW Fusca 2.0 16V TSI 200cv e 211cv de 2012 em diante VW Jetta 2.0 16V TSI 200cv e 211cv de 2011 em diante VW Passat 2.0 16V TSI 211cv de 2010 até 2014 VW Tiguan 1.4 16V TSI de 2017 em diante VW Tiguan 2.0 16V TSI de 2007 em diante Audi A3 2.0 16V TFSI 200 cv de 2010 até 2013 Audi Q3 2.0 16V TSFI de 2012 em diante Audi TT 2.0 TFSI de 2010 até 2014 Audi TTS 2.0 TFSI de 2010 até 2011 DIMENSÕES: 346 x 136 x 25 mm CARACTERÍSTICAS: - Desenhado para melhorar a eficiência do veículo; - Não descartável (lavável) e 100% reciclável; - Vida útil de 2 anos ou 60.000km; - Redução da emissão veicular; - Redução na quantidade de trocas de filtro de ar convencional de papel e, portanto de lixo gerado (ecologicamente correto); - Excelente custo benefício. - A cada 5 filtros INFLOW instalados, 1 Tonelada de CO2 deixa de ser emitida no meio-ambiente anualmente. - Espuma Poliuretano (performance de filtro ar esportivo); - Não sofre com ação de umidade e chuva; - Óleo utilizado: Óleo Mineral (Vaselina Líquida Neutra) - Modelo Urbano, podendo ser utilizado em ruas de terra com manutenção antecipada. Na utilização por longos períodos em estradas não pavimentadas, as condições de limpeza do filtro devem ser avaliadas a cada 5 mil km. Itens Inclusos - 01 Filtro HPF4550 - 01 Manual - 01 Adesivo Decal Inflow - 01 Adesivo Caixa de Ar SOBRE O FILTRO: Melhore a eficiência do seu veículo com os filtros INflow. Feito especialmente de poliuretano, um material filtrante já consagrado em mercados como o europeu, americano e asiático, os filtros INflow aperfeiçoam a entrada de ar no motor, proporcionando uma melhor combustão e consequentemente diminuindo o consumo de combustível. Em linhas gerais, o que o sistema/filtro faz é corrigir a entrada restritiva de ar para o motor, causada pelo filtro de papel/algodão (original). Com isso, melhora o desempenho do carro em toda a curva de RPM, fazendo com que ele ande “mais solto”. Sendo assim, não será necessário acelerar em demasia para compensar a ineficiência na entrada de ar, promovendo uma economia de combustível. Pelo histórico de todos os testes realizados em outros veículos, os resultados sempre são muito parecidos, ou seja: filtro novo INflow x filtro novo papel = Ganho de 2 a 3% em potência. Com o passar do tempo, os demais filtros começam a ficar restritivos, aumentando significativamente essa %, podendo chegar a 10%! Essa restrição não ocorre com o INflow em função da característica das células, em formato de dodecaedro, que retém a poeira que fica “grudada” no óleo que é aplicado no filtro, mantendo por um tempo muito maior, o funcionamento do motor em sua plenitude de potência. Filtros Equivalentes - FRAM CA9711 - BOSCH 1987429404 - BOSCH S9404 - HENGST E488L - JAPANPARTS FA8674S - MAHLE LX1211 - MAHLE LX3797 - MANN C35154 - PURFLUX A1160 - PUROLATOR A18346 - TECFIL ARL6073 - TECNOCAR A2102 - VALEO 585001 - VOLKSWAGEN 3C0129620A - VOLKSWAGEN 3C0129620B - VOLKSWAGEN 5C0129620 - WEGA FAP6012 QUANDO FAZER A MANUTENÇÃO? Depende do uso. Examinar o elemento filtrante a cada 5.000 km e periodicamente em condições severas de poeira. Quando em condições de utilização em áreas urbanas, geralmente 01 vez ao ano ou 15.000 km (o que chegar primeiro), no mínimo. ATENÇÃO! Favor entrar em contato com o fabricante no caso de: • Uso em terrenos OFF-ROAD (Trilhas, Rally ou semelhantes) • Uso de GNV 4ª geração ou anteriores NÃO NOS RESPONSABILIZAMOS PELO USO INDEVIDO DO PRODUTO!