Fitech Go Efi Quadrijet 600hp #30005+kit Linha De Comb

Fitech Go Efi Quadrijet 600hp #30005+kit Linha De Comb

R$ 11.250,00
(Produto Novo)
São Paulo - SP
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Descrição

PRAZO DE ENTREGA (PRONTA ENTREGA) Injeção eletrônica Fitech #30005 Easy Street EFI 600Hp System Kit de injeção eletrônica para motores de quatro, seis ou oito cilíndros com até 600cv na Gasolina ou até 400cv no Etanol. substitui o carburador tipo Quadrijet Square Bore utilizando o mesmo coletor de admissão e filtro de ar pois tem o formato padrão do carburador. (Para carburadores Quadrijet Spread Bore será necessaria uma flange de adaptação, vendida separadamente) Para aplicação em motores com outros tipos de carburador será necessário substituir o coletor de admissão original. Possui 4 bicos injetores, sensores de massa, sensor de temperatura e regulador de pressão embutido no corpo de visual similar ao dos carburadores. Acompanha sonda Lambda para instalação no sistema de escapamento e medição dos gases. Este kit NÃO controla o avanço de ignição do motor, sendo necessário manter o distribuidor original com avanço mecânico ou a vácuo. (caso deseja um motor com controle de avanço opte pelo 30002 Go Efi 4) Características: Modelo: Easy Street Efi 600HP Padrão do corpo: cor Classic Gold Faixa de aplicação: 200 a 600cv Base do coletor: 4.150" Auto ajustável: sim Quantidade de injetores: 4 Módulo de controle integrado: sim Controle de ponto (avanço) de ignição: não Controle de ventoinha: 1 Compatível com pressão positiva (turbo, blower, supercharger): não Compatível com Oxido Nitroso: não Módulo de controle manual: sim Acesso via Laptop/software: não Instalação e Assistência A BTS é importadora e distribuidora ofical Fitech para todo território nacional, damos após a compra todo suporte ao mecânico instalador via telefone e na eventual necessidade de assistência técnica realizamos tudo aqui no Brasil pois possuímos as peças e acessórios para reparo ou reposição. Kit completo de linha de combustível com retorno para injeção Fitech. *Versão com bomba elétrica Bosch* Toda injeção eletrônica precisa ser alimentada por uma linha de combustível com bomba elétrica e o combustível não utilizado na injeção deve retornar ao tanque. Para facilitar a instalação por parte de nossos clientes e seus mecânicos, elaboramos um kit que contem todos os itens necessários para alimentar a Fitech e fazer o retorno. O kit consiste em: -10 metros de mangueira de combustível com 3/8 interno -10 centímetros de mangueira de combustível de 1/2 interno ( ligação do pré filtro à bomba ) -01 bomba elétrica de combustível Bosch -01 suporte em alumínio anodizado para a bomba de combustível -02 coxins para montagem do suporte da bomba de combustível -01 filtro pré bomba em alumínio anodizado com elemento filtrante de inox lavável (150 microns) -01 filtro pós bomba com elemento filtrante e encaixe por engate rápido para facilitar troca. -04 conexões 3/8 x 6AN 90° em alumínio anodizado para conectar linha de combustível ao corpo da injeção Fitech e ao pós filtro -01 conexão tipo bulkhead para conectar a linha de retorno de combustível ao tanque, ou nova saída. -01 conexôes 3/8 x 6AN retas em alumínio anodizado para conectar ao bulkhead e filtro pós bomba -02 conexões em alumínio anodizado com engate rápido para ligação ao filtro pós bomba -01 kit de abraçadeiras inox para fixação das mangueiras às conexões -08 Abraçadeiras T25 com borracha para fixação da linha de combustível ao assoalho do carro. Este kit foi dimensionado com base em nossa experiência na instalação das injeções Fitech dentro da BTS Performance, atendendo perfeitamente a instalação em qualquer modelo de veículo que tenha distância máxima de 04 metros entre o tanque e motor.

Garantia:
Sem garantia

Vídeo

Características

Marca: FITECH

Motivo de GTIN vazio: O produto não tem código cadastrado

É kit: Não

Condição do item: Novo

Modelo: 30005

Número de peça: 30005

SKU: ij-0012

Tipo de veículo: Carro/Caminhonete

Com injeção de circuito fechado por sonda lambda: Sim

Com controle de corpo de borboleta eletrônica: Sim

Com controle de ignição por roda fônica: Não

Com controle de ignição sequencial: Não

Com controle de injeção sequencial: Não

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