Jogo Com 4 Pneus De Kart Mg Dianteiros Traseiros.

Jogo com 4 Pneus kart sendo dois dianteiros 10x4.50-5 e dois traseiros 11x7.10-5 MGs vermelhos. Este jogo com 4 pneus de kart MG é ideal para quem busca qualidade e desempenho em suas corridas. Com diâmetro de 11 e 10 polegadas, esses pneus são perfeitos para kart mine e trake motorizado. O modelo MG 11.7x5 e 10.4.70x5 garante estabilidade e aderência nas curvas, proporcionando uma experiência de pilotagem excepcional. Com largura de 4.7 e 7.5 polegadas, esses pneus oferecem durabilidade e resistência, garantindo ótimo desempenho em todas as condições de pista. Adquira já o seu jogo com 4 pneus de kart MG e eleve o nível das suas corridas. Jogo 4 pneus kart MG vermelho dianteiros/traseiros Sobre o tempo de uso. • Os pneus são usados em treino e tem poucas voltas estão com mais de meia vida. Sobre os pneus • Os pneus são selecionados pois sempre trabalho com mais de 100 unidades a pronta entrega e só envio os melhores jogos e de preferência no mesmo nível de borracha • Pneus de kart diateiros 10x4.60-5 e 11x7.10-5 traseiros sendo o jogo com 4 unidades 2 dianteiros MG vermelho e 2 traseiros. • Os pneus vão sem rasgos, deformação ou furos. Da entrega • Como tenho várias unidades já a selecionadas posso fazer a entrega no máximo no outro dia após a compra. * Somente pessoas treinadas devem realizar a montagem dos pneus, utilizando equipamento de segurança (óculos) e observando as precauções necessárias. * Nunca encha o pneu além da pressão máxima sugerida pelo fabricante. Se você tiver dificuldades na montagem de um pneu, desmonte-o e repita o processo, observando se não há nenhum problema com a roda. * Nunca fique próximo de uma roda durante o processo de enchimento. Em caso de explosão, pedaços da roda podem causar ferimentos. * Certifique-se que os pneus estão devidamente montados na roda após o enchimento, verificando se não há vazamentos. Isso pode ser feito com sabão neutro, para observar a ocorrência de bolhas de ar, especialmente em volta da válvula. *Antes de uma prova, certifique-se que o pneu não apresenta nenhum corte, furo ou anomalia na borracha, especialmente em tratando-se de um pneu já utilizado em uma corrida anterior.