Kit Correia Dentada/ Alternador + Tensor 308 1.6 16v 2009/..

Kit Correia Dentada/ Alternador +Tensor 308 1.6 16v 2012/... - COMBO AUTO PEÇAS  Bem-vindo(a) ao nosso anúncio! É um prazer tê-lo como cliente. Abaixo seguem todas as informações necessárias referente ao produto deste anúncio e sobre a nossa forma de trabalho. Produto: Kit Correia Dentada + Tensor  / Correia Alternador + Tensor Este kit contém: Correia Dentada KTB333 + TENSOR Correia Alternador 6PK0903XS Tensor Alternador NYTRON 7909 - Imagem Meramente Ilustrativa; - Valor referente ao kit; - Produtos com 3 meses de garantia de fabricação. Quando devo trocar? A troca da correia dentada do motor deve ser feita quando o veículo completar 40 mil quilômetros. Caso o carro seja bem cuidado pode ser que a troca amplie-se para os 50 mil. O período de troca também pode ser mensurado pelo tempo: cerca de 5 anos para realizar a manutenção. Após essa quilometragem ou esse período, mesmo que o carro seja bem cuidado e passe por todas as manutenções possíveis, a correia perde sua eficiência e pode sofrer uma ruptura, o que acarretará problemas para o motor e até em outras peças do carro. Como via de regra, lembre-se de consultar o manual do carro para saber o que o fabricante do carro indica. Lá contém todas as indicações necessárias para a troca da correia dentada. Na hora que for realizar a troca da correia dentada, lembre-se de pedir a troca do esticador. Ele é o componente responsável por manter a tensão em níveis adequados e não deixar a correia frouxa. Se houver a troca da correia dentada sem a reposição de um novo esticador, o tempo de vida útil da nova peça será significativamente reduzido. O que contece se não trocar a correia dentada?  Não é possível dizer um valor preciso, pois cada carro tem suas particularidades. Em média, os prejuízos que acontecem decorrentes do rompimento da correia dentada são altos, ainda mais se comparados a outras manutenções, podendo variar de R$1.400 a R$4.500, dependendo de quantas válvulas tenha o motor. Uma boa dica nesse caso é ficar de olho em veículos com 16, 20 ou 24 válvulas. Isso tem um motivo simples: já que seus comandos são mais pesados e exigem mais da peça, o período de troca da correia dentada ou a quilometragem rodada podem ser menores. Aplicações: PEUGEOT 308 1.6 16V 2012 EM DIANTE Não nos responsabilizamos pela má instalação ou mau uso do produto, para evitar transtornos procure um profissional especializado. Antes de efetuar qualquer compra, certifique-se que este é realmente o produto que aplica em seu carro, em caso de dúvidas, não deixe de nos contatar no campo de perguntas. Estamos à disposição para tirar as eventuais dúvidas! Características Gerais do Produto: Acompanha o produto: Correia Dentada KTB333 + TENSOR Correia Alternador 6PK0903XS Tensor Alternador NYTRON 7909 Garantia: 3 meses com o fabricante