Liqui Moly Atf Additive 250ml - Direção Hidráulica Câmbio At

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Liqui Moly Atf Additive 250ml - Direção Hidráulica Câmbio At

R$ 499^,99

(Produto Novo)

Rio Grande do Sul - RS

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Descrição

DESCRIÇÃO Através dos aditivos, borrachas e juntas na caixa de direção e transmissões automáticas e transmissão continuamente variável recebem uma proteção superior. Vazamentos na transmissão causados por juntas endurecidas ou enfraquecidas são prevenidos ou remediados. Adicionalmente, orifícios e os canais da caixa de transmissão são limpos, e a performance do fluído é revitalizada. Ruídos da caixa de direção serão diminuídos, assim como a mudança de marcha será melhorada. Usando ATF Additive aumenta a vida útil das caixas e reduz o custo de manutenção. PROPRIEDADES - Regenera juntas - Previne a perda de fluído - Cuida e protege - Limpa e conserva - Estável à oxidação - Minimiza ruídos - Previne manutenções caras - Aumenta vida útil - Elevada proteção contra desgaste - Previne contra envelhecimento rápido dos fluídos - Melhora mudança de marcha ÁREA DE APLICAÇÃO Adequado para caixas de direção e transmissões automáticas em geral, com exceção de dupla embreagem úmida de alto torque. APLICAÇÃO Aplicar o ATF Additive na caixa de direção ou ao fluído de transmissão através da vareta de medição. O conteúdo de 250ml é suficiente para até 8L de fluído.

Garantia:

Garantia do vendedor: 90 dias

Características

Marca: Liqui Moly

Código universal de produto: 4100420051357

É kit: Não

Condição do item: Novo

Modelo: ATF Additive

Altura da embalagem: 11.1 cm

Comprimento da embalagem: 17.1 cm

Peso da embalagem: 1570 g

Largura da embalagem: 25.9 cm

Características do produto: Contém líquido,Sem validade,Não rotacionável,Não voável

SKU: LMATFADDITIVE250

Embalagem do envío: Auto-expedível

Volume da unidade: 250 mL

Tipo de veículo: Carro/Caminhonete

Perguntas ao Vendedor

: O “Stop” Que é especificamente pra caixa de direção funciona igual a este? Pois estou querendo comprar este do anúncio pois vem mais quantidade, então usaria mais de uma vez. Ou o outro é melhor? Minha caixa é eletro hidráulica e vaza bem pouco no retentor da caixa.; 2024-07-12 16:29
: Buenas Thiago, tudo certo? Vamos lá. O STOP é para sanar problemas de vazamentos pequenos, que ainda não chegaram em um ponto crítico, onde somente um reparo mecânico irá salvar. Já o ATF Additive é um aditivo para caixas de direção hidráulicas e câmbios automáticos com conversor de torque. Ele serve para melhorar o desempenho mecânico dessas peças, além de aumentar a longevidade e suavidade dos mecanismos internos, ok? Em resumo, se o problema é vazamento, precisa seguir usando o outro. Agora, se quiser melhorar o funcionamento do sistema, dai esse aqui é o caminho, beleza? Ficou com alguma dúvida? Um forte abraço!; 2024-07-12 16:39