Lubegard Platinum Aditivo Transmissão Automatica Honda Z-1

-Lubegard Platinum é um aditivo americano, desenvolvido para aumentar a vida útil da transmissão automática. -Inibe a oxidação e formação de espuma consequentemente, reduz a temperatura. -Libera Válvulas presas, Elimina Trancos e Vibrações, Protege Juntas e vedações. -Reduz drasticamente o atrito dos componentes internos, com a tecnologia LXE "Cera Liquida de Ester" -Esse produto pode ser aplicado em todas as Transmissões Automáticas do tipo convencional, que utilizam óleo ATF de qualquer viscosidade. NÂO RECOMENDADO PARA CVT, FORD TIPO F, POWERSHIFT, DUALOGIC. DONO DE VEÍCULOS FORD? INFORME NO CAMPO PERGUNTA O MODELO E ANO DO SEU VEÍCULO PRA VERIFICAR APLICAÇÃO. BENEFICIOS : Contém todos os mesmos benefícios que o LUBEGARD ATF protetor evita o superaquecimento Drasticamente reduz o atrito e o desgaste de peças metálicas e componentes internos não vai alterar o equilíbrio de enxofre crucial no seu fluido de transmissão não irá prejudicar metais amarelos Inibe a oxidação do fluido, e de formação de espuma Contém patenteado Synergol® TMS Tecnologia , uma molécula sintética que aperta o ciclo de mudança sem perder a modificação atrito no travamento, o que elimina estremecimento Elimina tremores conversor de torque Garante mudanças adequadas Libera válvulas presos e os mantém livres Estende os intervalos de troca de fluidos Protege e restaura selos para um desempenho ideal Condições e restaura vedações e o-rings Não contém quaisquer componentes prejudiciais, tais como zinco (ZDDP) / cinzas, etc, assim como outros produtos concorrentes desbastar e pyrolize, queimadura, ou reagem com o oxigênio e formar depósitos. Ele é formulado com proprietária líquidos ésteres de cera (LXE®) que são únicos devido à sua capacidade de lubrificação natural, alto índice de viscosidade e elevadas pontos de inflamação e de fogo. Eles podem suportar aquecimento repetido a temperaturas tão altas como 570 ° F. LXE® dá fluido de transmissão automática a lubricidade extra necessário para os requisitos de atrito únicas de transmissão. Eles melhoram a condutividade de calor, suprimir a formação de espuma e, consequentemente, reduzir as temperaturas de operação de transmissão. fluidos de viscosidade convencionais, e baixo, excepto Ford Tipo F, a CVT, ou DCT. LUBEGARD®