Pastilha Freio Dianteiro Brembo Jetta 2.0 Tsi 200/211cv

LOJA OFICIAL BREMBO no BRASIL! • Compre AGORA, receba RÁPIDO. • ORIGINAL, com NOTA FISCAL e GARANTIA. À PRONTA ENTREGA, ENVIO IMEDIATO!!! Produto PREMIUM lacrado na caixa. COMPRA GARANTIDA! ----------------------------------------------------------------------• PASTILHA DE FREIO DIANTERIO CERÂMICA BREMBO • P85075N APLICAÇÕES VOLKSWAGEN: • JETTA: 2016 à 2017 - 1.4 TSI (150 CV). • JETTA: 2012 à 2018 - 2.0 TSI (200/211 CV). ------------• Compatível também com: VOLKSWAGEN: • FUSCA: 2013 à 2016 - 2.0 TSI (200/211 CV). • PASSAT CC: 2006 à 2008 AUDI: •A1: 2011 à 2015 - 1.4 (122cv). •A3: 2004 à 2013 -2.0 TFSI (200cv). Para ter certeza da sua aplicação, basta checar o desenho da pastilha ou, checar o código PR. Esse código pode ser encontrado numa etiqueta que fica no manual do proprietário ou ao lado do estepe e, caso contenha um dos códigos abaixo a aplicação estará correta. CÓDIGOS PR (1ZP, 1ZE, 1ZB, 1ZD,1LJ) ----------------------------------------------------------------------• Sobre a BREMBO: > Segurança, desempenho, performance, conforto, confiabilidade. > Freio original de grandes marcas, FERRARI, PORSCHE, LAMBORGHINI, ETC. > Performance e Resultados comprovados na Formula 1 > Máximo conforto de condução. Silêncio máximo, qualidade BREMBO. > Equivalente a OE. > Certificado ECE-R90. Diferença entre Compostos: LOW METAL - Composto exclusivo Brembo com menos de 30% de metais, uso esportivo: > Alto coeficiente de atrito > Resposta Imediata > Alta capacidade de dispersão de calor CERÂMICA - Composto 100% orgânico e sem amianto, ideal para o uso diário: > Alta durabilidade > Baixa geração de resíduos (pó de pastilha) > Nível mínimo de vibração e ruído > Desgaste mínimo do disco MATERIAS, TRATAMENTOS e PROCESSOS: • Qualidade OE, pesquisa constante, testes de laboratório e testes de estrada: através disso nascem mais de 100 compostos diferentes para as pastilhas Brembo. • Escaldante, para máxima eficiência, mesmo em temperaturas mais altas, as pastilhas Brembo são submetidas a esse tratamento térmico de superfície. Tudo sempre de acordo com as especificações técnicas do equipamento original. • Substrato, isolamento térmico entre pastilha, pistão e fluído de freio que absorve ruídos e vibrações. • Processo de prensagem OE, processo de prensagem com moldagem direta. Os valores de alta pressão permitem que o material de atrito seja colado ao suporte metálico com a máxima precisão. • Suporte metálico com chapa, diminui o ruído, garantindo a segurança da frenagem. As várias camadas (borracha - aço - borracha) reduzem ainda mais as vibrações e o ruído.