Pneu Panaracer Gravel King Slick + Plus Tubeless 700c X 43mm

* Valor referente ao Par 43-622 (700x43C) VALOR PARA PAGAMENTO À VISTA - R$900 + frete Dimensions: 700 x 43C ETRTO: 43-622 Quase como um pneu de estrada: o pneu dobrável GravelKing Slick Plus da Panaracer Panaracer GravelKing Slick Plus tem a maior semelhança com um pneu de rua convencional. O seu padrão de piso fino, no entanto, aliado a uma ampla gama de larguras disponíveis e melhor proteção contra furos, torna-o visivelmente superior aos seus concorrentes em termos de aderência, conforto e segurança na utilização em estrada. Com inserção ProTite na parede lateral e cinto protetor de náilon completo, esta versão Plus oferece ainda maior resistência a furos e estabilidade. Especificações: Aplicação: Cascalho Tipo: Pneu dobrável Sistema Tubeless: TLC Informações Técnicas: Composto de borracha: Composto natural ZSG Carcaça: AX-a Proteção contra furos: Carcaça anti-plana, ProTite Shield tecnologia: Composto natural ZSG (Zero Slip Grip) Este composto oferece a mesma baixa resistência ao rolamento e conforto que os compostos premium. A sua durabilidade otimizada é perfeitamente adequada para pneus de treino. AX- (cabo alfa extra avançado) A tecnologia AX baseia-se em fios extremamente estreitos que são tecidos particularmente justos. Isso resulta em uma carcaça muito leve e flexível que ainda resiste a cortes e fricção. Invólucro Anti-Flat Plus Camada de proteção contra furos extra segura sobre a carcaça para proteger contra furos. Reforços adicionais em pontos que são rapidamente suscetíveis à deformação, como o cordão, garantem que o risco de furos seja bastante reduzido, independentemente da velocidade. Escudo ProTite Ao utilizar uma combinação especial de fios de alto módulo com epóxis especialmente desenvolvidos, a Panaracer desenvolveu um material que é mais de 24% mais resistente a perfurações do que o material ProTite anterior. O material ProTite é incorporado no pneu de talão a talão. Compatível com Tubeless (TLC) Os pneus Panaracer que são "compatíveis com câmara de ar" também podem ser conduzidos sem câmara de ar com a ajuda de um selante de pneus.