Válvula Solenoide 2 Vias Partida Frio C3 C4 Pallas Xsara Pic

A DS Ind. é referência no mercado quanto a qualidade de seus produtos. A Válvula Solenoide de Partida a frio, garante com que os veículos movidos a etanol possam funcionar normalmente em dias frios No momento da ignição do motor, a válvula injeta gasolina para que o sistema se aqueça, para então o etanol poder operar nos primeiros giros do motor.   Produto: Válvula Solenoide de Partida a Frio Citroën Xsara Marca: DS  Garantia: 12 meses   Código: DS2012   - Fabricação Nacional - Padrão montadora - Atinge altas taxas de frequência - Suporta até 2,5 bar de pressão - Bicos de Alta resistência   Outros Códigos para referência: AUTRON:120024 CITROËN:9661853980 CITROËN:1579NK JSW:105 VP:7920   Aplicação:   Xsara Picasso 1.6I Flex - 2005 a 2014 CITROEN C3 1.4 - 1.6 Flex - 2006 a 2014 C4 1.6 - 2.0 Flex C4 Pallas Flex - 2008 a 2014   COMO TESTAR: Para realizar o teste, podemos utilizar o multímetro. - Testando somente a Válvula Solenoide (Teste elétrico) Resistência: Selecione a escala 200 O ohms; Resultado: aproximadamente 21O (com a peça fria). - Testando o sistema: Esse procedimento verifica o funcionamento da eletrobomba e se não há travamento do êmbolo da válvula solenoide. 1 - Retire o sensor de temperatura da água do motor; 2 - Conecte o chicote no mesmo e coloque o sensor dentro de um copo com água gelada, tendo cuidado para não mergulhar a região do conector e aguarde alguns minutos; 3 - Retire a mangueira que sai da Válvula Solenoide para o motor. No lugar, coloque uma mangueira ligada a um recipiente (garrafa); 4 - Instale outro sensor de temperatura da água do motor no lugar (pode ser quebrado) apenas para vedar o amento. Não conecte o chicote neste sensor. Deixar o chicote no sensor que está no copo com água gelada; 5 - Dê a partida e verifique se tem gasolina no recipiente. Após o teste, instalar o sensor de temperatura correto (que estava no copo). CUIDADOS: * Sugerimos o abastecimento do reservatório com gasolina aditivada, pois a quantidade de combustível injetado na partida a frio é muito pequena. Esses aditivos ajudam a gasolina, dentro do reservatório, a manter suas propriedades sem envelhecer. * A ausência de gasolina no reservatório provoca o ressecamento das borrachas de vedação, ocasionando vazamentos. ATENÇÃO!!! Na substituição da Válvula solenoide é essencial que se faça uma limpeza no tanquinho de partida a frio e nas mangueiras, retirando todas as impurezas. Caso este procedimento não seja feito corretamente poderá ocasionar o travamento da nova válvula que foi recém-instalada e a perda da garantia.